跨越速運(yùn)提出"物流頭等艙"的底氣正是源自其對(duì)于航空運(yùn)力的掌控：早在2018年，跨越就擁有11架全貨運(yùn)包機(jī)，2020年上半年更是新增三條包機(jī)航線(xiàn)，并且與東航等數(shù)家國(guó)內(nèi)主要航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在華南地區(qū)，跨越更是搶占了70%的腹艙資源。

在雙11、雙12等物流高峰期，當(dāng)同行都在絞盡腦汁避免爆倉(cāng)之時(shí)，跨越的"物流頭等艙"更是尤為明顯，充足的航空資源保證特殊貨物的精準(zhǔn)送達(dá)。真正實(shí)現(xiàn)"頭等艙"級(jí)物流運(yùn)輸，給客戶(hù)最信賴(lài)的物流體驗(yàn)。

末端全廂式車(chē)配送，"頭等艙"的安全感

對(duì)快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，要想趕超同行，落于不敗之地，技術(shù)無(wú)疑是博弈的重要籌碼。作為一家科技物流企業(yè)，跨越速運(yùn)推出"物流頭等艙"與其技術(shù)基因密不可分。